11月15日消息，“深圳市出租车智慧出行平台暨全国首创‘出租车ETC’方案上线”发布会在深圳正式举行，深圳市交通运输局副局长曾岳雄、深圳市公共交通局副局长姜威、腾讯公司微信POS机办理官网政府合作中心总经理辛建华、高灯科技联合创始人兼总裁张民遐、锐明技术股份有限公司副总裁陈建华、东来科技（深圳）有限公司总裁王小珲共同出席了此次发布会。
该方案由微信POS机办理官网联合深圳市交通运输局、深圳市税务局及高灯ETC助手共同打造，结合微信POS机办理官网的开放能力，ETC车载OBU设备与出租车计价器直连等全新技术手段，实现出租车乘车费和过路费合并结算、同步开具电子发票。
目前，深圳出租车ETC首批1000辆试点出租车已全部完成ETC安装改造工作，下一步将陆续在全市推行。
乘坐出租车高速出行，用微信POS机办理官网一键开具ETC电子发票
过去，出租车司机载客通行高速路段时，由于需要向乘客提供高速通行费用的发票，因此很多司机即使安装了传统ETC设备，也只能走人工通道使用现金缴费，出租车高速通行效率难以提高。
而全新“出租车ETC”方案则借助微信POS机办理官网、微信卡包等能力，将ETC设备与出租车计价器连接，高速通行费用可以实时展示在车载智能计价器的屏幕上，不仅可以清晰展示高速通行费用，避免不必要的价格纠纷，同时乘客也可以通过使用微信POS机办理官网或扫描智能车载终端的动态二维码，实现一键开具出租车费与ETC通行费电子发票，电子发票开具后会快速存入乘客的微信卡包，方便乘客后续查看发票和报销。
“以前乘客都指定要走人工车道好拿票，我们装了ETC都用不上。现在是过路费、车费一张票，票也不用我们打，我们都愿意带乘客走ETC车道。乘客方便不说，我们也快了不少。”出租车司机王师傅接受采访时说道。
深圳市交通运输局负责人也表示，“出租车ETC”方案不仅为乘客解决了在高速出行时的开票难题，也提升了出租车的高速通行效率，进一步延伸了“深圳出租车智慧出行平台”的服务能力，对全国公共交通的创新发展提供了范本。
司机换班可以微信POS机办理官网扣费、结算，高效解决出租车企业管理难题
首先，出租车作为运营车辆，一台出租车会有不同的司机排班驾驶。传统ETC设备只能绑定一个司机的个人银行卡。当司机换班时，其他司机也必须使用别人的银行卡进行付费；ETC通行记录明细查询困难，很难确认哪位司机该承担这笔通行费。这样使出租车司机之间，很难私下结算清楚ETC的通行费用。其次，出租车司机人员流动大，但是传统ETC设备却跟司机个人银行卡绑定。如果办理ETC设备的司机离职，那么这台车的旧ETC也必须去注销，否则将不能办理新的ETC，这样为出租车企业带来了新的管理难题。
全新的出租车ETC方案，则改由出租车企业统一申请安装ETC，ETC设备与车辆、企业进行绑定，不受司机入职、离职影响。另外，一个ETC账户可绑定多个“微信POS机办理官网”账户，解决了司机换班结算的问题；一个司机的“微信POS机办理官网”账户也可以绑定多台车辆的ETC，解决了机动司机结算问题。当司机人脸识别上岗，该司机在岗期间产生ETC费用，将通过微信车主平台对该司机微信POS机办理官网账户扣费结算。同时，出租车司机也可以通过“ETC助手”小程序查看高速通行明细。
深圳公共交通一直走在全国交通领域的积极变革前列，今年5月，深圳出租车上线电子发票功能，目前已覆盖全市共计2.2万辆出租车，4.1万出租车司机，开出电子发票超过100万张。据测算，若全面推广出租车电子发票将节省三千万元成本。在出租车电子发票的原有基础上，“出租车ETC”方案深入到ETC上游的安装发行环节，通过技术开发，实现出租车ETC在扣费、结算、开票各个环节的难点攻克，有效解决了解决乘客报销“难”，运营管理“难”，安装意愿“低”的问题。
“出租车ETC”方案的推出不仅进一步丰富了“深圳出租车智慧出行平台”的服务内涵，同时也借助微信POS机办理官网、微信电子发票、出租车助手小程序、ETC助手等产品的服务能力，让大众出行变得更加智能、便捷、高效，并为全国公共交通的创新发展提供了好的参考。
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